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台湾普悠玛列车事故最终调查结果公布 台铁管理疏失系根本原因_正规网投

发布日期:2021-10-25 来源:正规网投 点击次数:30494次

本文摘要:正规网投,正规网投官网,中新网台北10月19日电 台湾管理局运输安全调查委员会发布2018年台铁普与马列车事件最终报告。

中新网台北10月19日电 台湾管理局运输安全调查委员会发布2018年台铁普与马列车事件最终报告。由于台铁管理失误,列车出现故障,司机急忙赶车。加速,关闭保护系统,错过减速时间。据中央社、联合新闻网、中时网等台媒报道,2018年10月21日,台铁6432普与马列车在台湾宜兰县发生婚外情事故。

共造成18人死亡、200多人受伤。自Puyuma列车推出以来最严重的事故。事故发生后,台湾当局于当年11月26日发布初步调查结果,并于2019年8月成立国家体育安全委员会进行补充调查。调查报告发布。

d 19日列出了50起事故的直接原因,包括驾驶员操作、调度员和检查员协助等因素。事故的根本原因是台铁缺乏四位管理人员,没有提供完整的操作程序,没有提供完整的审查和培训体系,没有执行既定的规范,没有及时检查为由的操作。火车零件。

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据云安委通报,有证据显示,普由马列车确实超速,但不能完全归咎于司机,更多的还是系统本身的问题。台铁院认为,台当局已经对溥玉马做了两三份报告,不能相信国人是云南同乡会的补充报告。事故显示交通运输部缺乏专业化管理,交通运输部缺乏专业化管理。

运输必须进行研究。报道发布前,全国体协以时间临近事故两周年为由,暂时取消了发布会,仅在网上发布了调查报告。此外,本月18日,该机构和事故遇难者家属关门解释报告内容时,要求家属在会前签署保密结案书,以免泄露所听到的内容并引起外部争议。

遇难者家属批评新闻发布会取消理由过于强烈,并拒绝在保密结案信上签字。联合报19日评论称,家属希望亲自出席新闻发布会,直面痛苦。

不过,云南省委怕家属受苦,取消了关于g的新闻发布会。人道主义立场。浪费的空虚无法说服外界。

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